МАСЛА

Всесезонное моторное масло, разработанное специально, исходя из недавних положений по выхлопным газам нормативного документа о вредных веществах Euro IV с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для частичек сажи (DPF/CRT). Комбинация нетрадиционных основных масел с технологией синтеза и новейшими присадками гарантируют моторное масло, которое великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Рекомендуется использовать только для дизельных двигателей. API: CI-4 ACEA: E6; E7Допуски OEM: MB 228.51; MAN M3477; M 3271-1; Renault Trucks RXD; RGD; RLD-2; Volvo VDS 3; CNG; Mack EO-N; EO-M Plus; Deutz DQC III-10 LA; Cummins CES 20076; 20077; Caterpillar ECF-1-a; MTU Typ 3.1; DAF HP-2ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

HC-синтетическое, легкотекучее, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, разработанное по самым современным технологиям с использованием новейших пакетов присадок. Обеспечивает гарантированный пуск и смазку двигателя в зимний период времени при значительных отрицательных температурах (до - 35°С), а также надежную защиту при перегрузках и высоких температурах. Обладает прекрасными антифрикционными свойствами, что ведет к снижению трения и износа. Оно соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к маслам. Проверено на совместимость работы с турбонаддувом и катализатором. API: SN; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: VW 502 00; 505 00; Porshe A40; MB 229.3; BMW LongLife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Всесезонное, универсальное HC-синтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, созданное с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла к узлам двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов смены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Отвечает самым высоким требованиям производителей автомобилей. API: SL; CI-4 ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: MB-Freigabe 228.3; 229.1; MAN M3275-1; MTU Typ 2; Volvo VDS 3; Mack EO-M Plus; Global DHD-1; Renault RLD; RLD-2; Deutz DQC III-05; Cummins 20071; 20072; 20076; 20077; 20078 Caterpillar ECF-2; ECF-1-a; Scania Standard Drain – max. 60.000 kmILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Всесезонное, универсальное HC-синтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, созданное с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла к узлам двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов смены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Отвечает самым высоким требованиям производителей автомобилей. API: SL; CI-4 ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: MB-Freigabe 228.3; 229.1; MAN M3275-1; MTU Typ 2; Volvo VDS 3; Mack EO-M Plus; Global DHD-1; Renault RLD; RLD-2; Deutz DQC III-05; Cummins 20071; 20072; 20076; 20077; 20078 Caterpillar ECF-2; ECF-1-a; Scania Standard Drain – max. 60.000 kmILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Современное моторное масло - специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от инструкции производителя может использоваться до 40 000 км. API: SN ACEA: Допуски OEM: ILSAC: GF5DIN: ISO: JASO: NMMA:

Самое современное НС-синтетическое моторное масло, предназначенное для последних поколений автомобилей с удлиненными интервалами замены, в том числе для BMW и Mercedes-Benz. Обладает высокими антифрикционными и энергосберегающими свойствами. Масло гарантирует оптимальное давление на высоких оборотах, высокую надежность смазывания при низких и высоких температурах, отличную защиту от изнашивания. Выполняет высшие требования новейших допусков BMW и Mercedes - Benz. Проверенно на совместимость с катализаторами и турбонаддувом. API: SN; CF ACEA: C3; A3; B4Допуски OEM: МВ 229.51; 229.31; BMW LongLife-04; Ford WSS M2C917-A; VW 502.00; 505.00; 505.01ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Самое современное НС-синтетическое моторное масло, предназначенное для последних поколений автомобилей с удлиненными интервалами замены, в том числе для BMW и Mercedes-Benz. Обладает высокими антифрикционными и энергосберегающими свойствами. Масло гарантирует оптимальное давление на высоких оборотах, высокую надежность смазывания при низких и высоких температурах, отличную защиту от изнашивания. Выполняет высшие требования новейших допусков BMW и Mercedes - Benz. Проверенно на совместимость с катализаторами и турбонаддувом. API: SN; CF ACEA: C3; A3; B4Допуски OEM: МВ 229.51; 229.31; BMW LongLife-04; Ford WSS M2C917-A; VW 502.00; 505.00; 505.01ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС-синтетическое малозольное легктекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. Полностью соответствует требованиям Ford, Madza и Mitsubishi самых последних лет выпуска. Защищает фильтр сажевых частиц Diesepartikelfilters (DPF) API: ACEA: C1;Допуски OEM: Ford WSS-M2C 934-B; ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Современное, малозольное моторное масло легкоходное моторное масло высшего класса для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях. Представляет собой комбинацию НС-синтетических базовых масел и новейшего комплекса присадок, гарантирует отличную защиту от износа, сниженное потребление топлива и уменьшенный расход масла. Обеспечивает отличную прокачку по масляной системе двигателя. Особо рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). В зависимости от инструкции производителя возможно реализовать интервалы замены до 40.000 км. Тор Tec 4300 отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG). API: SN; CF ACEA: A1; B1; A5; B5; C2Допуски OEM: Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290; Fiat 9.55535 S1ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС- синтетическое современное, малозольное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. Полностью соответствует требованиям Renault самых последних лет выпуска. Защищает фильтр сажевых частиц Diesepartikelfilters (DPF). API: ACEA: C4 Допуски OEM: Renault RN 0720; MB 229.51ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС- синтетическое современное, малозольное легкотекучее Моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. Полностью соответствует требованиям Renault самых последних лет выпуска. Защищает фильтр сажевых частиц Diesepartikelfilters (DPF). API: ACEA: C4 Допуски OEM: Renault RN 0720; MB 229.51ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Современное легкотекучее моторное масло высшего класса для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF). Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. В зависимости от рекомендаций производителя допускается интервал замены до 40.000 км. Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG). API: SM; CF ACEA: C3Допуски OEM: MB-229.51; BMW Longlife-04; VW 502 00; 505 00; 505 01; Ford WSS-M2C 917-A; GM dexos2 TM; Opel GM LL-A-025; GM LL-B-025ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС-синтетическое современное, легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа. API: SN; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; 0710; VW 502 00; 505 00; Opel GM LL-B-025; Fiat 9.55535-H2; 9.55535-M2; 9.55535-N2 Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС-синтетическое современное, легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа. API: SN/CF ACEA: A3-08/ B4-08Допуски OEM: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, 0710 VW 502 00, 505 00 Opel GM LL-B-025 Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-N2, Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с уменьшенным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км. API: SN; CF ACEA: A3; B4; C3Допуски OEM: VW 505 01; 505 00; 502 00; MB 229.31; BMW Longlife-04; Porsche A40; FORD 917-A; Fiat 9.55535-S2; 9.55535-H2; 9.55535-M2; Renault RN 0700; 0710ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

HC–синтетическое Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Разработано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом. Может применяться на всех двигателях VW-Audi, за исключением R5 TDI и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с ограниченным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя. API: ACEA: A3; B4; C3Допуски OEM: VW 504 00; 507 00; MB 229.51; BMW Longlife-04; Porsche C30; Fiat 9.55535-S1; Peugeot/Citroen (PSA) B71 2290 ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Антифрикционное всесезонное Моторное масло на основе технологии синтеза, обладает отличной термоокислительной стабильностью, эффективно снижает износ, снижает потери на трение, предотвращает загрязнение двигателя. Оптимально для современных двигателей с управлением фазами ГРМ и высотой подъема клапанов, турбонаддувом, интеркулером, сажевым фильтром, охлаждением газов рециркуляции, а также без этого оборудования. Специально для увеличенных интервалов замены масла в двигателях с высокими требованиями. API: SL; CF ACEA: A5; B5;Допуски OEM: VolvoILSAC: GF-3DIN: ISO: JASO: NMMA:

Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30 в большинстве случаев рекомендуется для двигателей японского и американского производства. API: SN ACEA: Допуски OEM: ILSAC: GF-5DIN: ISO: JASO: NMMA:

Высокопроизводительное Моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное Моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей). API: SN/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; VW 502.00; VW 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Современное антифрикционное Моторное масло премиум- класса, специально для всесезонного использования в двигателях американских и азиатских автомобилей. Комбинация базовых масел, полученных по технологии синтеза, и новейшие присадки гарантируют Моторное масло с отменной защитой от износа, снижающее расход топлива и масла, чистоту двигателя и сверхбыстрое поступление к трущимся деталям. В соответствии с рекомендациями производителей возможна реализация интервалом замены до 40 000 км. API: SN ACEA: Допуски OEM: Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C946-A; GM 6094MILSAC: GF-5DIN: ISO: JASO: NMMA:

Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей). API: SN/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; VW 502.00; VW 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС-синтетическое моторное масло для высоконагруженных 4-тактных двигателей шоссейных и раллийных мотоциклов. Оптимальное смазывание при холодном пуске двигателя. Поддерживает чистоту двигателя и предотвращает пробуксовку сцепления. Низкий расход масла на угар и потери на испарение. Проверено на совместимость с катализатором. API: SM/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: MB 229.1; VW 501.01; VW 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС-синтетическое современное, малозольное легкотекучее Моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. API: ACEA: A5; B5Допуски OEM: Ford WSS-M2C 913-A; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-C; Fiat 9.55535-G1ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

моторное масло легкого хода на основе синтез- технологии и самых современных присадок, разработанных специально по требованиям современных бензиновых двигателей автомобилей Форд. Предотвращает отложения, высокий смазочный эффект гарантирует отличную топливную экономию. По предохранению от износа выполняет, а в определённых моментах превосходит требования более ранней спецификации Форда WSS-M2C913-C. API: SN ACEA: Допуски OEM: Ford WSS-M2C 948-BILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

НС-синтетическое Моторное масло для высоконагруженных 4-тактных двигателей шоссейных и раллийных мотоциклов. Оптимальное смазывание при холодном пуске двигателя. Поддерживает чистоту двигателя и предотвращает пробуксовку сцепления. Низкий расход масла на угар и потери на испарение. Проверено на совместимость с катализатором. API: SL ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: MA-2NMMA: